Категория:

Производитель:

Оставить заявку

или проконсультироваться по телефону:

+7 (499) 322-90-04 (Москва)

+7 (473) 204-53-03 (Воронеж)

+7 (861) 203-40-01 (Краснодар)

+7 (812) 602-77-94 (Санкт-Петербург)

+7 (863) 209-88-94 (Ростов-на-Дону)

+7 (845) 249-63-11 (Саратов)

Камера испытания топливных баков при высоких и низких температурах Linpin LRHS-20EX2-YGD

Камера испытания топливного бака на высокую и низкую температуру характеризуется контролем постоянной температуры с высокой точностью. Температурное поле может поддерживаться в стабильном и равномерном состоянии, а уровень отказов оборудования низкий.

Информационная поддержка По всем возникающим вопросам

Сервисное обслуживание Диагностика, калибровка, поверка, расходные материалы

Доставка по РФ Транспортная компания, самовывоз, транспорт нашей компании

Камера для испытаний топливных баков при высоких и низких температурах используется для моделирования условий эксплуатации топливных баков в экстремальных условиях. Это позволяет проверить работоспособность бака при высоких и низких температурах, например, при температуре жидкого водорода или криогенных температурах; оценить предельную температуру прокачиваемости различных видов топлива при низких температурах; моделировать ситуацию, когда бак сначала остывает, потом нагревается, и так несколько раз подряд, чтобы проверить, как это влияет на работу бака.

  • Внутренний размер камеры (ДхШхВ), мм: криогенный бак 300×200×220; высокотемпературный бак 300×200×220.
  • Размер (ДхШхВ), мм: 990×1080×1355.
  • Диапазон температур высокотемпературного бака: КТ~300℃.
  • Диапазон температур криогенного резервуара: -80℃~КТ.
  • Равномерность температуры: ≤1,0℃ (без нагрузки).
  • Колебание температуры: ±0,5℃ (без нагрузки).
  • Скорость нагрева: RT~300℃ ≤150 мин (без нагрузки).
  • Скорость охлаждения6 RT~-80℃ ≤180 мин (без нагрузки).
  • Тип носителя: силиконовое масло, устойчивое к высоким/низким температурам, в качестве среды.
  • Материал внешней коробки: верхний матовый лист нержавеющей стали и остальные листы холоднокатаной стали, покрытые электростатическим методом.
  • Материал внутреннего корпуса: коррозионно-стойкая пластина.
  • Теплоизоляционный материал: 150 мм жесткий пенополиуретан высокой плотности.
  • Датчик температуры: высокоточный платиновый датчик сопротивления Pt100.
  • Система циркуляции с перемешиванием: двигатель с регулируемой скоростью; удлиненный центр вала из нержавеющей стали; перемешивающие лопасти.
  • Безопасность: реле предотвращения сгорания воздуха, защита от избыточного давления в компрессоре, защита от перегрева, защита от понижения фазы, реле утечки, защита от перегрева двигателя.
  • Напряжение: переменный ток 380 В ±10% 50 Гц.